Тариф "Эконом"

Минимальный заказ:

день 07:00 – 21:00 30 мин. 370 руб.

ночь 21:00 – 07:00 20 мин. 380 руб.

далее 60 руб. 5 мин.- круглосуточноtext

Тариф «Комфорт»

движение в пределах МКАД: круглосуточно

30 минут - 500 руб., далее 15 руб/мин.

Тариф «Бизнес»

минимальный заказ: 1 час – 1200 руб.

(круглосуточно), далее 30 мин. – 600 руб.

О компании



Благодаря большому парку автомобилей, мы обеспечиваем короткое время ожидания такси, - как правило, менее 30 минут. Благодаря профессионализму наших водителей Вы доедете кратчайшим путем за минимально возможное время. Постоянные клиенты обслуживаются в приоритетном порядке. Постоянному клиенту нет необходимости каждый раз диктовать оператору один и тот же адрес подачи такси - он есть у нас в базе.
Что-то не так? Напишите письмо директору, и виновные будут незамедлительно наказаны. Мы заинтересованы в Вас, наших клиентах, и постоянно работаем над поддержанием стабильно высокого качества обслуживания.

+7(495)788-98-89

С уважением, дирекция компании Такси-Ладья

Краткая история о создании такси

Заказ такси стал обыденным в понимании рядовых людей. Но мало кто задумался, когда и где появились первые таксомоторы.

Самое первое упоминание о наемном транспорте принадлежит Франции. Первоначально, перевозками заведовали конные упряжки, кучеры были готовые за небольшую плату доставить пассажира в любой конец города и страны. Этот опыт быстро переняли в Англии, и конечно на Востоке. И если в Англии такси все также измерялось лошадиными силами, то вот восточные коллеги- таксисты полагались только на свои крепкие ноги. Это были рикши — двухколесные повозки, которые тянут за собой.

Возможно история такси так и осталась бы на этом уровне, но в дело вступила человеческая лень. Главный лентяй, Генри Форд, создал автомобиль с бензиновым двигателем, и сумел запустить его в производство. Так начинается современная история такси. В качестве наемного такси, стал использоваться специально оснащенный автомобиль- таксомотор. Название первому такси в Англии перешло по наследству от конных повозок, которые именовались «кабриолетами», но несколько трансформировалось и получилось «кэб». Под этим именем такси в Англии работает и по сей день.

В России, автомобильное такси пришло несколько позднее, естественно если не считать ямщиков, которые так и норовили загнать лошадь, лишь бы угодить наемщику. Первоначально заказать такси, можно было только в крупных городах, марки автомашин, преимущественно, были заграничными, Рено и Фиат.

Но советская власть внесла коррективы, и в конкурентную борьбу за клиента вступили отечественные автомобили Волга, которые и до настоящего времени используются в качестве таксомотора. И если в Англии слово таки ассоциируется с кэбом, то у нас это безусловно Волга с шашечками. И конечно зеленоглазое, как поет Михаил Боярский, зеленый огонек, горящий в салоне автомобиля, ясно говорил, что перед вами свободное такси, готовое незамедлительно взяться за работу.